① ရွေ့လျားမှုပရိုဖိုင်အမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကွဲပြားသည်။ စတင်-ရပ် လုပ်ဆောင်ချက်- ဤလည်ပတ်မှုမုဒ်တွင် မော်တာကို ဝန်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားပြီး ကိန်းသေအမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်သည်။ မော်တာသည် အမိန့်ပေးထားသော ကြိမ်နှုန်းသို့ ပထမအဆင့်အတွင်း ဝန်ကို အရှိန်မြှင့်ရန် (အရှိန်မြှင့်ခြင်းနှင့် ပွတ်တိုက်မှုကို ကျော်လွှားခြင်း) လိုအပ်သည်။
မအောင်မြင်သည့်ပုံစံ-စတက်ပါ မော်တာမစတင်ပါဘူး
| အကြောင်းပြချက်များ | ဖြေရှင်းချက်များ |
| ဝန်အား အလွန်မြင့်သည် | မော်တာမှားနေရင် ပိုကြီးတဲ့ မော်တာကို ရွေးပါ |
| ကြိမ်နှုန်း အလွန်မြင့်မားသည် | ကြိမ်နှုန်းကို လျှော့ချပါ |
| မော်တာသည် ဘယ်မှ ညာသို့ ယိမ်းနေပါက၊ အဆင့်တစ်ခု ပျက်သွားခြင်း သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်မထားခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။ | မော်တာကို အစားထိုး သို့မဟုတ် ပြုပြင်ပါ |
| အဆင့်လျှပ်စီးကြောင်းသည် မသင့်လျော်ပါ | အနည်းဆုံး ပထမအကြိမ်အတွင်း phase current ကို တိုးမြှင့်ပါ ခြေလှမ်းအနည်းငယ်။ |
②အရှိန်မြှင့်မုဒ်- ဤကိစ္စတွင်၊စတက်ပါ မော်တာယာဉ်မောင်းတွင် ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော အရှိန်မြှင့်နှုန်းဖြင့် အမြင့်ဆုံးကြိမ်နှုန်းသို့ အရှိန်မြှင့်ခွင့်ပြုထားသည်။
ပျက်ကွက်မှုမုဒ်- Stepper မော်တာစတင်မလုပ်ဆောင်ပါ
အကြောင်းတရားများကြောင့်နှင့်ဖြေရှင်းချက်များ"စတင်-ရပ် လုပ်ဆောင်ချက်" အပိုင်း ① ကိုကြည့်ပါ။
ပျက်ကွက်မှုမုဒ်- Stepper မော်တာသည် အရှိန်မြှင့်ရန် ချဉ်းကပ်လမ်းကို မပြီးမြောက်ပါ။
| အကြောင်းပြချက်များ | ဖြေရှင်းချက်များ |
| မော်တာသည် ပဲ့တင်ထပ်မှုကြိမ်နှုန်းတွင် ပိတ်မိနေသည် | ● ပဲ့တင်သံကို ဖြတ်သန်းရန် အရှိန်မြှင့်ပါကြိမ်နှုန်းကို မြန်မြန်ဆန်ဆန်●ပဲ့တင်သံအမှတ်အထက်တွင် စတင်-ရပ်တန့်ကြိမ်နှုန်းကို ရွေးချယ်ပါ● တစ်ဝက်တစ်ပျက် ခြေလှမ်း သို့မဟုတ် မိုက်ခရို ခြေလှမ်းကို အသုံးပြုပါ● ပုံစံယူနိုင်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ damper တစ်ခုထည့်ပါ။နောက်ဘက် shaft ပေါ်ရှိ inertial disk |
| ထောက်ပံ့မှုဗို့အား သို့မဟုတ် လျှပ်စီးကြောင်း ဆက်တင် မှားယွင်းနေခြင်း (အလွန်နိမ့်နေခြင်း) | ● ဗို့အား သို့မဟုတ် လျှပ်စီးကြောင်းကို တိုးမြှင့်ပါ (ပိုမိုမြင့်မားသောတန်ဖိုးကို သတ်မှတ်ခွင့်ပြုသည်)ကာလတိုအတွင်း)● စမ်းသပ်ခြင်း အောက်ပိုင်း impedance မော်တာ● စဉ်ဆက်မပြတ် လျှပ်စီးကြောင်း မောင်းနှင်မှုကို အသုံးပြုပါ (စဉ်ဆက်မပြတ် ဗို့အား မောင်းနှင်မှုကို အသုံးပြုပါက) |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း အလွန်မြင့်မားသည် | ● အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းကို လျှော့ချပါ● အရှိန်မြှင့်ခြင်းကို လျှော့ချပါ |
| အရှိန်မြှင့်ရန်နေရာ၏ အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းခြင်းအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ (ဒစ်ဂျစ်တယ် လှေကားထစ်များနှင့် ဖြစ်ပေါ်သည်) | ● အခြားယာဉ်မောင်းတစ်ဦးနှင့် စမ်းကြည့်ပါ |
ပျက်ကွက်မှုမုဒ်- စတက်ပါမော်တာသည် အရှိန်မြှင့်ခြင်းကို အပြီးသတ်သော်လည်း ပုံသေအမြန်နှုန်းသို့ရောက်ရှိသောအခါတွင် ရပ်တန့်သွားသည်။
| အကြောင်းပြချက်များ | ဖြေရှင်းချက်များ |
| Stepper မော်တာသည် ၎င်း၏ အကန့်အသတ်ဖြင့် လည်ပတ်နေသည် မြန်နှုန်းမြင့်လွန်းခြင်းကြောင့် စွမ်းရည်နှင့် ရပ်တန့်ခြင်း။ မျှခြေအနေအထား လွန်ကဲနေတယ်၊ rotor တုန်ခါမှုနှင့် မတည်ငြိမ်မှုကို ဖြစ်စေသည်။ | ● အရှိန်မြှင့်နှုန်း ပိုနည်းတဲ့ ရွေးချယ်မှု ဒါမှမဟုတ် မတူညီတဲ့ နှစ်ခုကို အသုံးပြုပါအရှိန်မြှင့်အဆင့်များ၊ စတင်ချိန်တွင် မြင့်မားပြီး အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းသို့ နိမ့်သည်● torque ကို တိုးမြှင့်ပါ● နောက်ဘက်ဝင်ရိုးတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ damper တစ်ခုထည့်ပါ။ သတိပြုရန်မှာဒါက rotor ရဲ့ inertia ကို တိုးစေပြီး ပြဿနာကို မဖြေရှင်းနိုင်ပါဘူး။အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းသည် မော်တာ၏ ကန့်သတ်ချက်တွင် ရှိနေပါက။ ● မိုက်ခရို-စတက်ပင်ကို အသုံးပြု၍ မော်တာကို မောင်းနှင်ပါ |
③ အချိန်နှင့်အမျှ လုပ်ခလစာ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုး တိုးလာခြင်း
အချို့ကိစ္စများတွင် မော်တာသည် ပုံမှန်အတိုင်း အချိန်ကြာမြင့်စွာ လည်ပတ်သော်လည်း အချိန်အတော်ကြာပြီးနောက် အဆင့်များ ဆုံးရှုံးသွားပါသည်။ ထိုကိစ္စတွင် မော်တာမှ မြင်တွေ့ရသော ဝန်ပမာဏ ပြောင်းလဲသွားဖွယ်ရှိသည်။ ၎င်းသည် မော်တာဘယ်ရင်များ ဟောင်းနွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ပြင်ပဖြစ်ရပ်တစ်ခုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။
ဖြေရှင်းချက်များ-
● ပြင်ပဖြစ်ရပ်တစ်ခု ရှိနေခြင်း ရှိ၊ မရှိ အတည်ပြုပါ- မော်တာမှ မောင်းနှင်သော ယန္တရား ပြောင်းလဲသွားပါသလား။
● ဘယ်ရင်ပွန်းစားမှုကို စစ်ဆေးပါ- မော်တာသက်တမ်း ရှည်စေရန်အတွက် sintered sleeve bearing အစား ball bearing များကို အသုံးပြုပါ။
● ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် ပြောင်းလဲသွားခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။ မိုက်ခရိုမော်တာများအတွက် bearing lubricant viscosity အပေါ် ၎င်း၏ သက်ရောက်မှုမှာ အရေးမကြီးပါ။ လည်ပတ်မှုအတိုင်းအတာအတွက် သင့်လျော်သော lubricant များကို အသုံးပြုပါ။ (ဥပမာ- ချောဆီသည် အပူချိန်လွန်ကဲသောအခါ သို့မဟုတ် ကြာရှည်စွာအသုံးပြုပြီးနောက် ပျစ်ချွဲလာနိုင်ပြီး ၎င်းသည် ဝန်အားတိုးစေမည်ဖြစ်သည်)
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ နိုဝင်ဘာလ ၁၆ ရက်