● လှိမ့်ဝင်နိုင်သော ဝက်ဝံများ၏ အခန်းကဏ္ဍမော်တာများ
၁။ ရိုတာကို ထောက်ပံ့ပါ။
၂။ ရိုတာ နေရာချထားခြင်း။
၃။ မော်တာအား အနိမ့်အမြန်နှုန်းမှ မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းသို့ ကာကွယ်ရန် ဝန်ကိုလွှဲပြောင်းရန် ရိုးတံမှ ထိုင်ခုံအထိ လေကွာဟချက်၏ အရွယ်အစားသည် တစ်ပြေးညီဖြစ်စေရန် သေချာစေရန်။
၄။ ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချပါ၊ ဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချပါ။
ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ခွဲခြားသိမြင်ရန် လိုအပ်သည်မှာ မော်တာရှိ ဘယ်ရင်များသည် မော်တာ၏ torque ဝန်ကို မထမ်းပိုးသောကြောင့် မော်တာဝန်၏ no-load state ဟု ယေဘုယျအားဖြင့် ရည်ညွှန်းလေ့ရှိသော အခြေအနေသည် ဘယ်ရင်များအပေါ် အနည်းငယ်သာ သက်ရောက်မှုရှိသည်။
● ပွတ်တိုက်မှု
၁။ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်၏ ကြမ်းတမ်းမှု၊ မာကျောမှုနှင့် ချောဆီအခြေအနေများ - ပွတ်တိုက်မှုကိန်းဂဏန်း။
၂၊ static friction > sliding friction > rolling friction။
၃၊ လျှောကျပွတ်တိုက်မှုကိန်း ၀.၁-၀.၂။
၄။ လှိမ့်ပွတ်တိုက်မှုကိန်း ၀.၀၀၁-၀.၀၀၂။
၅၊ အရည်ဒိုင်းနမစ်ပွတ်တိုက်မှု - ရိုးရိုးဝက်ဝံများ။
ဘယ်ရင်များသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချပေးပြီး ချောဆီသည် ဓာတုဗေဒအရ ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။ ထို့ကြောင့် ဘယ်ရင်များကို မနားလည်မီ ပွတ်တိုက်မှုကို နားလည်ရန် လိုအပ်သည်။
● လှိမ့်ခြင်းနှင့် ရိုးရိုး ဝက်ဝံများ
လှိမ့်ဝင်နေသော ဝက်ဝံများ
၁။ မော်တာကို အလျားလိုက် သို့မဟုတ် ဒေါင်လိုက် ထားနိုင်သည်။
၂။ ၎င်းတို့ကို မြန်နှုန်းအမျိုးမျိုးဖြင့် လည်ပတ်နိုင်သည်။
ဆလိုက် ဘဲရီ
၁။ မော်တာ၏ နေရာချထားမှုကို ကြိုတင်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားရမည်။
၂။ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းအတွင်းသာ လည်ပတ်နိုင်သည်။
၃။ စတင်လည်ပတ်အား မြင့်မားသောကြောင့် အမြန်နှုန်းနိမ့်တွင် မလည်ပတ်နိုင်ပါ။
မော်တာများအတွက် လိပ်ဝင်ရိုးများနှင့် ရိုးရိုးဝင်ရိုးများသည် ပွတ်တိုက်မှုပုံစံကွဲပြားခြင်းအပြင် အသုံးချမှုတွင်လည်း ကွဲပြားမှုများရှိပါသည်။
● လှိမ့်ဝင်သော ဝက်ဝံများနှင့် ရိုးရိုးဝက်ဝံများ၏ နှိုင်းယှဉ်ချက်
rolling bearing များနှင့် plain bearing များအကြား အကြီးမားဆုံး ကွာခြားချက်မှာ ပွတ်တိုက်မှု ကွာခြားချက်ဖြစ်သည်။ ပွတ်တိုက်မှု ကွာခြားချက်သည် အသုံးချမှု အခြေအနေများတွင် ကွာခြားချက် ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ထို့ကြောင့် အသုံးချမှု အခြေအနေအလိုက် bearing အမျိုးအစားကို ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
●စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးမော်တာများတွင် အသုံးများသော ဝက်ဝံများ
၁။ DGBB နက်ရှိုင်းသော groove ဘောလုံး bearings။
၂။ ဆလင်ဒါပုံ ရိုလာ ဝက်ဝံ CRB။
၃၊ ကာဗိုဟိုက်ဒရိတ်။
၄။ လျှပ်ကာ ဝက်ဝံများ INSOCOAT။
၅။ ကြွေဝက်ဝံများ။
၆၊ အန်ကုဒ်ဒါ စေ့စေ့စပ်စပ်။
● နက်ရှိုင်းသော groove ဘောလုံး bearings ၏ အဓိက ဝိသေသလက္ခဏာများ
၁။ အလွန်ကောင်းမွန်သော ဝင်ရိုးနှင့် ရေဒီယယ် ဝန်တင်နိုင်စွမ်းက အသေးစားနှင့် အလတ်စား မော်တာများအတွက် ပထမဆုံးရွေးချယ်မှု ဖြစ်စေသည်။
၂။ မော်တာအား ပိုမိုတိတ်ဆိတ်စွာနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသောနှုန်းဖြင့် လည်ပတ်စေရန်အတွက် Pre-load ကို wave spring မှ အသုံးချနိုင်ပါသည်။
၃။ လိုအပ်ချက်အမျိုးမျိုးနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းနည်းလမ်းများ အမျိုးမျိုး။
၄။ အပူချိန်ကျယ်ပြန့်သော အဆီကို အပူချိန်ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော အကွာအဝေးတွင် လည်ပတ်ရန် အသုံးပြုနိုင်သည်။
လျှပ်စစ်မော်တာများတွင် အသုံးအများဆုံး ဝက်ဝံအမျိုးအစားများသည် နက်ရှိုင်းသော groove ball bearing များဖြစ်ပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး မော်တာ bearing အသုံးပြုမှု၏ 70% ကျော်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။
●နက်ရှိုင်းသော groove ဘောလုံး bearing များ၏ ဖွဲ့စည်းမှု
၁၊ အပြင်ဘက်လက်စွပ်
၂၊ အတွင်းကွင်း
၃။ လှောင်အိမ်
၄။ လှိမ့်နေသော ခန္ဓာကိုယ်
၅။ ဖုန်အဖုံး (တံဆိပ်ခတ်အဖုံး)
ဝက်ရင်များ၏ အစိတ်အပိုင်းများကို နားလည်ခြင်းသည် အင်ဂျင်နီယာများအတွက် အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ဖော်ပြချက်ကို လွယ်ကူချောမွေ့စေသည်။
● ထမ်းပိုးလှောင်အိမ်
တံဆိပ်တုံးထုထားသော သံမဏိလှောင်အိမ်- ခိုင်ခံ့ပြီး အပူချိန်မြင့်မားမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
B နိုင်လွန်လှောင်အိမ်- မြန်နှုန်းမြင့်၊ ဆူညံသံနည်း၊ အပူချိန် ၁၂၀ ဒီဂရီအထိ လည်ပတ်နိုင်သည်။
အပူချိန် ၁၂၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ။
C စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ကြေးနီလှောင်အိမ်- ခိုင်ခံ့ပြီး တုန်ခါမှုပတ်ဝန်းကျင်တွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။
● ဝက်ဝံတံဆိပ်များ
၁၊ ၂၇ - ပွင့်နေသော ဘယ်ရင်များနှင့် အမြန်နှုန်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက် အတူတူပင်ဖြစ်ပြီး၊ အလယ်အလတ် လုံအောင်ပိတ်ခြင်းအာနိသင်ရှိသည်။
၂၊ 2RZ - ပွင့်လင်းသော ဘယ်ရင်များကဲ့သို့ မြန်နှုန်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက်တူညီသော ကောင်းမွန်သော တံဆိပ်ခတ်မှုအကျိုးသက်ရောက်မှု။
၃၊ 2RS1(H)-အကောင်းဆုံး တံဆိပ်ခတ်ခြင်းအာနိသင်၊ ပထမနှစ်ခုထက် အမြန်နှုန်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက် နိမ့်သည်။
●ဆလင်ဒါရိုလာဝက်ဝံများ
၁။ နက်ရှိုင်းသော groove ball bearing များထက် ဝန်ခံနိုင်ရည် ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။
၂။ အလတ်စားနှင့် အကြီးစား မော်တာများ၏ ခါးပတ်မောင်းနှင်မှုအဆုံးအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။
၃။ ဒီဇိုင်းအမျိုးမျိုးကို တည်နေရာမသတ်မှတ်သည့် ဝက်ဝံများ သို့မဟုတ် တည်နေရာသတ်မှတ်သည့် ဝက်ဝံများအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
၄။ တပ်ဆင်မှုအမှားကြီးများကို ခွင့်မပြုပါ။
ဆလင်ဒါလိပ်များတွင် ဤဝိသေသလက္ခဏာများရှိပြီး ဤဝိသေသလက္ခဏာများအရ အမျိုးအစားကို ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ သီးခြားရွေးချယ်မှုတွင် ဝန်အား၊ အမြန်နှုန်းစွမ်းရည်၊ သက်တမ်းချိန်ညှိမှုနှင့် အခြားအချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်သည်။
● ဒီဇိုင်းအမျိုးမျိုးဖြင့် ဆလင်ဒါပုံ ရိုလာ ဝက်ဝံများ
၁၊ NU အမျိုးအစား - အနားကွပ်ပါသော အပြင်ဘက်လက်စွပ်ပါသည့် တည်နေရာမရှိသော ဝက်ဝံများ။
၂၊ N အမျိုးအစား - အတွင်းလက်စွပ်တွင် ဂီယာအနားရှိပြီး တည်နေရာမသတ်မှတ်နိုင်သော ဝက်ဝံများ။
၃၊ N] အမျိုးအစား - အပြင်ဘက်လက်စွပ်တွင် ဂီယာအနားသတ်ရှိပြီး အတွင်းလက်စွပ်တွင် တစ်ဖက်တွင် ဂီယာအနားသတ်ရှိပြီး တစ်လမ်းသွား အနေအထားရှိသည်။
၄၊ NUP - N] အမျိုးအစားထက် ရွေ့လျားနိုင်သော အစွန်း၊ နှစ်လမ်းသွား နေရာချထားမှု ပိုများသည်။
ဆလင်ဒါပုံစံ roller bearing အမျိုးအစား အမျိုးမျိုးတွင် ဝိသေသလက္ခဏာများ ကွဲပြားသည်။ ထို့ကြောင့် အသုံးချမှု အခြေအနေများလည်း ကွဲပြားသည်။ ဥပမာအားဖြင့် N နှင့် NU တို့သည် လုပ်ငန်းစဉ်အသုံးပြုမှုအချို့တွင် ချောဆီပါဝင်သည့် bearing ဝိသေသလက္ခဏာများအချို့တွင် ကွဲပြားမှုများရှိသည်။
●CARB ဝက်ဝံများ
၁။ ዘዴနှင့် ዘዴ၏ အလယ်ဗဟိုမျဉ်းကြားတွင် အတော်လေး ကွဲလွဲမှုကြီးကြီးမားမားရှိနေသည့်အခါတွင် အသုံးပြုနိုင်သည် ((ကိုယ်တိုင် ချိန်ညှိနိုင်သည်)။
၂။ ၎င်းတို့သည် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး မော်တာများတွင် cylindrical roller bearing များကို တည်နေရာမသတ်မှတ်နိုင်သော bearing များအဖြစ် အစားထိုးနိုင်သည်။
၃။ အတွင်းနှင့် အပြင် အပြည့်အဝစက်ဝိုင်းကို အကူးအပြောင်းကိုက်ညီမှုဖြင့် အသုံးပြုနိုင်သည်။
● အင်ဆိုကို့တ်
၁။ plain bearing များမှ တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသည်။
၂။ shaft current မှ bearing ကို မထိခိုက်စေရန် အတွင်း သို့မဟုတ် အပြင်လက်စွပ်တွင် အလူမီနီယမ်အောက်ဆိုဒ်နှင့် resin တို့၏ insulator plating အလွှာတစ်ခုရှိသည်။
၃။ ၎င်းကို မော်တာ၏ မောင်းနှင်မှုမရှိသော အဆုံးတွင် ထားရှိသင့်သည်။
၄။ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ဖြုတ်ချခြင်းနည်းလမ်းများသည် သာမန်ဘယ်ရင်များနှင့် အတူတူပင်ဖြစ်သည်။
● ဟိုက်ဘရစ် ဘိုင်ရင်း
၁။ ကြွေထည် bearing ၏ လှိမ့်ကိုယ်ထည်သည် silicon nitride ကြွေထည်ပစ္စည်းဖြစ်သည်။
၂။ လှိမ့်ကိုယ်ထည်ကို လျှပ်ကာဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး၊ ဝက်ဝံတွင် လွန်ကဲသောလျှပ်စီးကြောင်းကို ဖယ်ရှားပေးသည်။
၃။ ကြွေထည်ပစ္စည်းသည် မာကျောမှုမြင့်မားပြီး အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုကို အာရုံခံနိုင်စွမ်းမရှိသောကြောင့် ချောဆီလိမ်းရာတွင် အချိန်ပိုကြာနိုင်သည်။
၄။ insulation effect ကိုသေချာစေရန်အတွက်၊ ဤ bearing တွင်ဖုန်မှုန့်အဖုံးမတပ်ဆင်ထားပါ။
မှတ်ချက်- ကျွန်ုပ်တို့သည် မော်တာများကိုသာ ရောင်းချပါသည်၊ ဤနေရာတွင် မော်တာဘယ်ရင်များကိုသာ မိတ်ဆက်ပေးပါသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ ဖေဖော်ဝါရီလ ၂၀ ရက်